“21世紀海上絲綢之路”建設又有新進展。一方面，商務部新組建歐亞司，主要負責制定“21世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經濟帶”相關政策規劃。另一方面，浙江省正加緊對“21世紀海上絲綢之路”進行前期準備和調研，具體由浙江省相關負責人牽頭。除寧波外，舟山群島新區有望成為“21世紀海上絲綢之路”的重要區域和港口節點。商務部相關人士表示，“21世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經濟帶”是實施新一輪擴大開放重要舉措。俄羅斯及中亞國家作為“絲綢之路經濟帶”始發站，在其未來建設發展中將會發揮重要作用。考慮到這個地區與歐盟是兩個不同的經貿體系，將對這一地區包括俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、摩爾多瓦等12國的經貿關系工作，比如擬定并組織實施經貿合作發展戰略、規劃和政策，建立雙邊、區域政府間經貿聯委會、混委會機制，組織雙邊區域經貿談判等職責，由新組建的歐亞司負責，這將有利于提高工作針對性，強化我國與這一地區的經貿關系。
　　
　　日前從浙江省有關部門獲悉，浙江省政府計劃推行寧波和舟山共同探索建設自由貿易園區、自由港區，推進舟山—寧波一體化建設，模仿“紐約—新澤西”模式，將舟山—寧波作為中國與中東歐國家交流合作重要平臺來打造。
　　
　　知情人士透露，由于受行政轄區分割影響，舟山—寧波一體化進程稍顯緩慢，但隨著“21世紀海上絲綢之路”規劃的推進，舟山—寧波一體化進程將會加快。目前，浙江省的初步想法是將上海國際航運中心相關政策、上海自貿區有關改革試點成果復制到寧波、舟山，在綜合保稅區、大宗商品交易市場建設等方面賦予寧波、舟山先行先試權。